وضعیت ساخت و ساز در کشور اصلا جالب نیست و در سال های اخیر به دلایل مختلف شاهد کاهش ساخت مسکن بوده ایم. در جدیدترین خبرها، چنین به گوش می رسد که رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران خبر از صدور چهار هزار و ۳۱۶ پروانه ی ساختمانی از ابتدای سال جاری داده است. وی همچنین اشاره کرد که بیشترین میزان پروانه ی ساختمانی صادرشده متعلق به منطقه ی ۱۵ تهران است.
به گزارش پرشین سازه ، مهدی عباسی رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران اعلام کرد که در منطقه ی ۱۵ تهران از ابتدای امسال تا کنون، ۵۳۶ فقره پروانه ساختمانی صادر شده است. وی گفت: در میان تمام مناطق ۲۲ گانه ی تهران، این منطقه در صدر قرار دارد.
در این میان، منطقه ۹ تهران، کمترین میزان پروانه ساختمانی صادر شده را داشته است. این منطقه از ابتدای سال جاری تا به کنون، تنها ۹۱ جواز ساخت دریافت کرده است.
در میان مناطق ۲۲ گانه ی تهران، بعد از منطقه ی ۱۵، بیشترین میزان ساخت و ساز متعلق به متطقه ۴ است که بیشترین پروانه ی ساختمانی در ان صادر شده است. در منطقه ی ۴، ۳۵۵ پروانه صادر شده که آن را در رتبه ی دوم قرار می دهد. رتبه ی سوم نیز متعلق به منطقه ی ۲ است.
رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران در ادامه توضیح داد که مشوق های ساخت و ساز در بافت فرسوده ی شهری در نظر گرفته شده است و سپس به تعداد دقیق پروانه های ساخت که از ابتدای سال جاری صادر شده اند، اشاره کرد.
وی افزود: بر اساس تفاهم نامه ای که میان سازمان نظام مهندسی و شهرداری تهران منعقد شده است، مهندسان ناظر ۵۰ درصد حق نظارت خود را در املاک واقع در بافت فرسوده دریافت می کنند. قاعده به این صورت است که نیمی از ظرفیت سالانه ی آن ها برای نظارت اشغال می شود. همین مسئله منجر می شود که هزینه های ساخت و ساز در بافت فرسوده کمتر شود.
مهدی عباسی خاطرنشان ساخت: از سوی شهرداری ها نیز یک سری رواداری ها صورت گرفته است که بیشتر در حوزه ی تایید نقشه های معماری می باشد. مثلا بر طبق طرح تفصیلی اگر ملکی در بافت فرسوده واقع شده باشد، می تواند در طول ۱۴ متر دو دهنه پارکینگ طراحی کند که این مسئله، باعث می شود که تعداد پارکینگ ها بیشتر شود.
عباسی در ادامه اشاره کرد که بر اساس مقررات ملی تامین پارکینگ در مبحث ۴، عرض استاندارد برای پارکینگ هر واحد، ۷.۵ متر است. اما شهرداری ها در بافت فرسوده این عدد را به عرض ۶.۵ متر کاهش داده است تا سازندگان بتوانند پارکینگ های بیشتری بسازند.
مهدی عباسی گفت: همچنین برای بافت های فرسوده، از سوی شهرداری تهران ضابطه طبقات تشویقی نیز اعطاء می شود و اگر ملکی کسری پارکینگ داشته باشد، می تواند تا ۷۰ درصد پارکینگ های خود را در بافت فرسوده تامین کند.
مدت هاست که صحبت از طرح های تشویقی ساخت و ساز در بافت فرسوده می شود. قرار است این طرح های تشویقی منجر به تمایل و رغبت سازندگان برای حضور در این بافت شوند. اما نگاهی به پروانه های ساختمانی صادر شده در سال جاری نشان می دهد که وضعیت ساخت و ساز مسکن در کشور، همچنان بحرانی است.
گرانی نهاده های ساختمانی، زمین و تورم عمومی منجر شده است که حاشیه سود سازندگان به شدت کاهش پیدا کند و طبیعتا تمایل خود را برای حضور در این بازار نیز از دست بدهند. اما عدم حضور سازندگان مسکن در سال های آینده می تواند بحران مسکن را دوچندان کند.
