وزیر راه: مسکن بدون زیرساخت، بی‌ثمر است؛ تهران در خطر تمرکز جمعیتی
در مراسم آغاز عملیات اجرایی آزادراه پردیس-هراز، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، تصویری نو از سیاست‌های عمرانی دولت ارائه کرد؛ تصویری که توسعه را نه صرفا ساخت، بلکه بسترسازی برای زندگی باکیفیت می‌بیند. صادق تکید کرد که ساخت‌وساز بدون فراهم‌کردن خدمات زیربنایی و روبنایی، نه تنها ناقص، بلکه بی‌ثمر است. در نگاه او، خانه‌ای که آب، برق، فاضلاب، راه دسترسی، مدرسه و درمانگاه نداشته باشد، در شان مردم نیست و نباید به نام «مسکن» عرضه شود.
به گزارش پرشین سازه ، صادق با لحنی صریح اعلام کرد که واگذاری زمین بدون آماده‌سازی، فقط اسمی از عدالت با خود دارد و در عمل، محرومیت را بازتولید می‌کند. همین دیدگاه موجب شده تا هم‌زمان با پروژه‌های مسکن، توسعه‌ی خدمات روبنایی و زیربنایی نیز در اولویت قرار گیرد.
آزادراهی برای رهایی تهران از ترافیک
صادق در ادامه‌ی سخنان خود به چالش‌های شرق تهران و ضرورت بهبود حمل‌ونقل اشاره کرد. او گفت که آزادراه پردیس-هراز نه تنها یک مسیر ارتباطی مهم بین تهران و شمال کشور است، بلکه ابزاری برای کاهش فشار جمعیتی بر پایتخت و آسان‌سازی سکونت در شهرهای پیرامونی مانند پردیس، رودهن و بومهن محسوب می‌شود.
این پروژه، حاصل چندین دهه مطالبه و مطالعات کارشناسی است و اکنون در این دولت، با عزم جدی‌تری دنبال می‌شود. صادق با اشاره به آثار برخی پروژه‌های گذشته که بدون توجه به محیط زیست اجرایی شدند، اعلام کرد که توسعه‌ی آینده باید پایدار، زیست‌محیطی و مردم‌محور باشد.
بخش خصوصی؛ موتور محرک توسعه پایدار
وزیر راه و شهرسازی بر این نکته تاکید داشت که توسعه‌ی واقعی، بدون مشارکت بخش خصوصی ممکن نیست. به گفته‌ی او، اعتمادسازی برای جذب سرمایه‌های داخلی در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای و ریلی، یکی از اولویت‌های کلیدی وزارتخانه است.
در همین راستا، او از ورود نزدیک به ۱۰ هزار میلیارد تومان سرمایه در بخش ریلی خبر داد و اعلام کرد که این مسیر با مولدسازی منابع ادامه خواهد یافت. البته صادق تصریح کرد که منظور از مولدسازی، فروش منابع طبیعی و فضای سبز شهری نیست، بلکه استفاده از زمین‌هایی است که ارزش افزوده ایجاد می‌کنند، بدون آن که اکوسیستم شهرها را تهدید کنند.
تهران بی‌پناه شده است؛ هشدار وزیر و چشم‌انداز آینده
صادق در بخش پایانی سخنان خود با نگرانی از وضعیت شهر تهران سخن گفت. او پایتخت را شهری «بی‌پناه» خواند که در معرض تهدیدهای ناشی از تمرکز بیش از حد جمعیت قرار دارد.
قطع آب در روزهای آینده، نشانه‌ای از بی‌توجهی‌های گذشته به مفهوم توسعه‌ی پایدار و مدیریت هوشمند جمعیت در کلان‌شهرها است. به گفته‌ی وزیر، دستور شخص رئیس‌جمهور برای واکاوی مسائل تهران صادر شده و در آینده‌ی نزدیک، تصمیم‌های مهمی در زمینه‌ی نوع ساخت‌وساز، اشتغال و اسکان اتخاذ خواهد شد.
او همچنین تاکید کرد که تنها راه تمرکززدایی موثر، تسهیل دسترسی از طریق خطوط ریلی و آزادراه‌هاست؛ چرا که وقتی مردم بتوانند به راحتی بین حومه و تهران رفت‌وآمد کنند، دیگر ضرورتی برای زندگی در مناطق پرتراکم وجود ندارد. این موضوع نه تنها به کاهش ترافیک و آلودگی هوا کمک می‌کند، بلکه به گسترش متوازن جمعیت در پهنه‌ی کشور نیز منجر می‌شود.
رویکرد جدید وزارت راه و شهرسازی، نشانه‌ای است از عبور از سیاست‌های ناکارآمد گذشته و ورود به عصری تازه از برنامه‌ریزی یکپارچه شهری و عمرانی. از تمرکز بر خدمات هم‌زمان با ساخت مسکن گرفته تا جذب سرمایه برای پروژه‌های زیربنایی و تمرکززدایی از تهران، همه نشان می‌دهند که مسیر توسعه دیگر از راه میان‌بر نمی‌گذرد؛ بلکه از جاده‌ای می‌گذرد که با عقلانیت، مشارکت و احترام به شان مردم ساخته شده است.
