به گزارش پرشین سازه، تحولی بزرگ در زیرساختهای جادهای مرکز کشور در حال رقم خوردن است.
هوشنگ بازوند، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، در جریان بازدید از عملیات اجرایی آزادراه قم–سلفچگان–راهجرد اعلام کرد که طبق زمانبندی دقیق، ۱۲ کیلومتر نخست کنارگذر غربی قم (موسوم به آزادراه شهید سلیمانی) تا پایان اسفندماه سال جاری به بهرهبرداری خواهد رسید.
این پروژه که بخشی از یک قطعه راهبردی ۷۴ کیلومتری است، نه تنها بار ترافیکی سنگین ورودی به شهر قم را تعدیل میکند، بلکه به عنوان یک حلقه اتصال کلیدی در شبکه بزرگراهی ایران، ترددهای ترانزیتی شمال به جنوب را ساماندهی خواهد کرد.
نوآوری در صنعت ساختمان: نخستین روسازی بتنی جادهای کشور
یکی از متمایزترین ویژگیهای فنی این طرح، عبور از روشهای سنتی و استفاده از روسازی بتنی (بتن غلتکی – RCC) به جای آسفالت برای نخستینبار در مقیاس وسیع کشوری است.
برای پیادهسازی این تکنولوژی پیشرفته، تجهیزات تخصصی از جمله دو دستگاه فینیشر بتنی وارد کارگاه شده است. این نوآوری علاوه بر افزایش قابل توجه طول عمر مسیر، مقاومت جاده در برابر بارهای سنگین ترافیکی را تضمین میکند.
در حال حاضر، عملیات در دو جبهه کاری با سرعت بالا دنبال میشود؛ ۶ کیلومتر از مسیر به سمت جعفرآباد تکمیل شده و ۶ کیلومتر دوم به سمت شهرک صنعتی شکوهیه و اتصال به جاده قدیم قم–تهران در دو شیفت کاری فشرده در حال اجراست.
جایگاه استراتژیک در کریدور راهبردی ۹۵۰ کیلومتری
این کنارگذر تنها یک پروژه استانی نیست، بلکه قطعهای حساس از کریدور دریا به دریا محسوب میشود؛ مسیری که از چالوس در شمال آغاز شده و به بندر امام خمینی (ره) در جنوب منتهی میگردد. طبق آمارهای رسمی، تاکنون ۸۰ درصد از این کریدور بزرگ تعیین تکلیف شده است. بخشهای دیگر این مسیر نیز توسط بخش خصوصی و قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا در محورهای قم–اراک و اراک–بروجرد با جدیت در حال پیشرفت است.
مدل موفق مشارکت دولت و بخش خصوصی
تأمین مالی این پروژه الگویی موفق از جذب سرمایه در پروژههای عمرانی است. حدود ۵۲ تا ۵۵ درصد از منابع مالی توسط سرمایهگذاران داخلی تأمین شده و مابقی از اعتبارات دولتی و عوارض آزادراهی تخصیص یافته است. اکبر بهنامجو، استاندار قم، ضمن تأکید بر تداوم فعالیتها، از آغاز عملیات احداث تقاطع محور قم–اراک در سال آینده خبر داد که دسترسی به فرودگاه قم را نیز تسهیل خواهد کرد.
دستاوردها: ایمنی، اقتصاد و صرفه جویی در سوخت
تکمیل این شریان حیاتی، دستاوردهای خیرهکنندهای در سطح ملی به همراه خواهد داشت که مهمترین آنها عبارتند از:
- کاهش تلفات جادهای: ارتقای ایمنی و پیشبینی کاهش ۸۵ تا ۹۰ درصدی سوانح در این مقطع.
- مدیریت مصرف انرژی: صرفهجویی سالانه ۷۰۰ میلیون لیتر گازوئیل و ۳۰۰ میلیون لیتر بنزین.
- تسهیل ترافیک کشوری: بهبود جریان حرکت میان استانهای تهران، اصفهان، شیراز و اراک.
