جزئیات مصوبه شورای اقتصاد و منابع مالی پروژه
بر اساس تصمیم اخیر شورای اقتصاد به ریاست معاون اول رئیس‌جمهور، مبلغ ۲ هزار و ۳۸۴ میلیارد تومان (معادل بیش از ۲۳ هزار میلیارد ریال) برای تکمیل این ترمینال اختصاص یافت. این سرمایه‌گذاری از محل منابع داخلی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران تأمین شده است و نیازی به درج در پیوست قوانین بودجه سنواتی ندارد.
این مصوبه مشروط به رعایت تمامی قوانین و تعیین تکلیف قرارداد طرف مشارکت طبق مصوبه هیئت وزیران مورخ ۱۳۹۵/۵/۶ صادر شده است. کارشناسان اقتصادی معتقدند این مصوبه، قفل چندساله پروژه را باز کرده و زمینه‌ساز جهشی در خدمات پروازی جنوب کشور خواهد بود.
اهمیت پروژه در توسعه گردشگری و پروازهای منطقه‌ای
فخرالدین کشاورز، مدیرکل فرودگاه‌های استان فارس، اعلام کرد: «ترمینال جدید شیراز نه‌تنها از نظر اقتصادی اهمیت دارد، بلکه نقشی محوری در توسعه گردشگری استان فارس و افزایش پروازهای خارجی از کشورهای حاشیه خلیج فارس ایفا خواهد کرد.»
وی افزود که برای اجرای عملیات بهره‌برداری از این ترمینال، ۳۰ ماه زمان در نظر گرفته شده است و این پروژه با هدف ارتقای سطح خدمات فرودگاهی و افزایش ظرفیت پروازها در حال اجراست. به گفته او، تکمیل این ترمینال موجب افزایش رضایت مسافران و ارتقای جایگاه فرودگاه شیراز در شبکه پروازی بین‌المللی می‌شود.
پایان بلاتکلیفی و آغاز دوران جدید
یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های گذشته این پروژه، تعیین تکلیف پیمانکار قبلی بود که با وجود ۵۵ درصد پیشرفت فیزیکی، پروژه را متوقف کرده بود. با پیگیری‌های مستمر و صدور مجوز نهایی شورای اقتصاد، اکنون تمامی موانع رفع شده و عملیات اجرایی در مسیر جدیدی قرار گرفته است.
فرودگاه بین‌المللی شیراز با اجرای این پروژه، به‌زودی در ردیف فرودگاه‌های مدرن و مجهز کشور قرار خواهد گرفت و نقش خود را به‌عنوان دروازه هوایی جنوب ایران تثبیت می‌کند.
جمع‌بندی
پروژه ترمینال بین‌المللی فرودگاه شیراز نه تنها یک طرح عمرانی ساده نیست، بلکه گامی مهم در راستای تحقق توسعه پایدار هوایی، افزایش ظرفیت گردشگری و بهبود جایگاه بین‌المللی کشور است. این اقدام، پیام روشنی از عزم دولت برای استفاده از منابع داخلی و مدیریت هوشمند در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل هوایی ایران دارد.
