وقتی راه به کریدور تبدیل می‌شود، مرزها معنا پیدا می‌کنند.
فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در سفر رسمی خود به پاکستان باز کردن فصل تازه‌ای از همکاری‌های حمل‌ونقل میان دو کشور را اعلام کرد—از تهران تا اسلام‌آباد، از ریل تا جاده.
اسلام‌آباد؛ میزبان تحول زیرساختی
وزیر راه ایران در نشست رسمی خود وارد فرودگاه بین‌المللی اسلام‌آباد شد و در کنفرانس منطقه‌ای حمل‌ونقل با حضور ۱۱ کشور عضو سازمان همکاری اقتصادی (ECO) شرکت کرد. محور اصلی گفتگوها: «توسعه کریدور حمل‌ونقل بین ایران و پاکستان».
کریدورهایی که جهان را به هم وصل می‌کنند
صادق در سخنرانی خود به ظرفیت‌های ایران در زمینه حمل‌ونقل، لجستیک و ترانزیت منطقه‌ای پرداخت و از مسیرهایی گفت که چین را به اروپا وصل می‌کنند. بر اساس گزارش‌ها، پروژه احیای خط آهن مسیر اسلام‌آباد‑تهران‑استانبول (ITI) نیز در دستور کار قرار گرفته است.
دیدارهای دوجانبه؛ از گفتگو تا اجرا
در حاشیه کنفرانس، صادق با وزیران پاکستانی از جمله جَم کمال خان (وزیر بازرگانی)، عبدالعلیم خان (وزیر مواصلات) و حنیف عباسی (وزیر راه-آهن) دیدار کرد و بر لزوم اجرای فوری توافقات دوجانبه تأکید کرد.
دستاوردهای راه‌آهن: گامی بزرگ به سوی لجستیک بین‌المللی
دو کشور بر تدوین برنامه اقدام توسعه مراودات ریلی و نوسازی مسیر راه‌آهن کویته-تفتان توافق کردند. همچنین راه‌اندازی ماهیانه قطار کانتینربر اسلام‌آباد-تهران-استانبول از دسامبر ۲۰۲۴ نیز از برنامه‌ها اعلام شده است.
چرا این همکاری اهمیت دارد؟
توسعه مسیرهای زمینی، دریایی و ریلی بین ایران و پاکستان نه تنها هزینه‌های حمل‌ونقل را کاهش می‌دهد، بلکه ایران را به نقطه اتصال آسیای جنوبی، خلیج فارس و اروپا تبدیل می‌کند. 🔄 اتصال تجاری، انتقال سریع‌تر کالا و ریل فعال‌تر؛ همه در مسیر توسعه هستند.
جمع‌بندی
این سفر نشانگر یک ارادهٔ جدید برای تبدیل ایران و پاکستان به شریکان راهبردی در حمل‌ونقل و لجستیک است. اگر توافقات با سرعت اجرا شوند، منطقه شاهد تغییر ملموسی در زیرساخت حمل‌ونقل خواهد بود. برنامه‌ای بزرگ که از امروز کلید خورده است.
