آنچه امروز آغاز می‌شود ممکن است فردا ایران را متحول کند. فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، پروژه شهر لجستیک تهران را «پروژه‌ای فراملی» خواند و گفت این طرح آغاز راهی است که می‌تواند حمل‌ونقل کشور را متحول کند.
شهر لجستیک تهران، نقطه آغاز تحولی ملی
به گزارش پرشین سازه، وزیر راه تأکید کرد که اجرای شهر لجستیک تهران نیازمند همکاری جدی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) است. این طرح نه فقط یک پروژه محلی، بلکه دروازه‌ای به سمت ترانزیت بین‌المللی و تحول لجستیک کشور است.
پارک لجستیک کرمان و همدان؛ گسترش مدل لجستیکی
با اشاره به استان کرمان، وزیر گفت که بخشی از اراضی مورد نظر برای فاز نخست پارک لجستیک و توسعه راه‌آهن اختصاص می‌یابد و باقی برای فازهای بعدی به استانداری واگذار خواهد شد.
در استان همدان نیز تأکید بر واگذاری اراضی از منابع طبیعی و بازنگری در مکان‌یابی پارک لجستیک شده است. این اقدامات بخشی از تلاش برای ایجاد شبکه‌ای از مراکز لجستیکی کشور هستند.
مطالعات برای ۲۱ مرکز لجستیکی کشور در حال انجام است
مهران قربانی، معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی، اعلام کرد که مطالعات مکان‌یابی برای ۲۱ مرکز لجستیکی کشور در جریان است و ۱۷ مرکز از آنها هنوز نیازمند تکمیل اطلاعات هستند. این اقدام گامی دیگر در جهت توسعه شبکه لجستیکی کشور تلقی می‌شود.
چرا توسعه لجستیک مهم است؟
مرکزهای لجستیکی با جمع‌آوری خدمات حمل‌ونقل، انبارداری، توزیع کالا و پایانه‌های چندوجهی می‌توانند هزینه حمل‌ونقل کالا را کاهش دهند و زیرساخت اقتصاد را تقویت کنند. :
ایجاد «شهر لجستیک» یعنی تبدیل نقطه خروج کالا به نقطه‌ای هماهنگ برای ترانزیت داخلی و بین‌المللی؛ اتفاقی که می‌تواند اشتغال، سرمایه‌گذاری و توسعه اقتصادی را به همراه داشته باشد.
جمع‌بندی
طرح شهرهای لجستیکی، از تهران تا کرمان و همدان، نمایانگر جهش زیرساختی در حمل‌ونقل ایران است. همکاری بین دستگاه‌ها، مدیریت زمین و مطالعه دقیق از ارکان موفقیت این مدل محسوب می‌شوند. اگر این پروژه‌ها با اراده و شفافیت پیش روند، ایران می‌تواند یکی از قطب‌های لجستیکی منطقه شود.
